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这是一个老生常谈的问题了，科目三起步离合什么时候全松开，这点就明确的告诉你，汽车起步在向前走时，就可以慢慢的松开离合器，直到完全松完，具体起步要领就不说了，相信大家都是心知肚明的，说多了你们会觉得烦的。
我们今天不说汽车如何起步，我们来唠唠手动挡汽车起步为何要抬离合器，为何要油离配合？
★离合器的组成。
离合片由飞轮，压盘，离合器片，分离轴承，分离拨叉，离合接线和离合踏板组成。
其中，飞轮与发动机曲轴相连，用于传递和储存动力。压盘用螺丝国定在飞轮上，主要起到分离发动机动力，易与驾驶员换挡。离合器片，通过摩擦力把发动机动力传递到变速箱。分离轴承，踩下离合器踏板，分离轴承压向压盘，压盘通过杠杆作用与离合片分离，主要作用就是自由换挡。分离拨叉，国定固定分离轴承。离合器接线和离合器踏板这个就很好理解了，离合器接线就是将驾驶员和离合器连接在一起的部件，离合器踏板，就是驾驶员左脚踩的那个，踩下踏板分离动力，抬起踏板，结合动力。就这么简单。
★离合器的作用。
主要是保证汽车平稳起步，说明白了就是起到一个动力缓冲作用。便于换挡，上面离合器压盘的作用就是便于驾驶员换挡。
离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可以通过踩下离合器踏板，使发动机和变速箱分离，慢慢抬起踏板，发动机与变速箱又慢慢结合，方驾驶员踩下离合器踏板时，由于切断了发动机动力输出，发动机处于空挡状态，这样便于驾驶员换挡。
科目三起步，我们在科目二就应该把起步练得非常熟悉才对，如果连最简单的起步都不明白，那后面的考试就真的有些难度了。离合器踏板全部踩到底，慢慢抬离合，这些都是科目二刚刚开始上车时教练苦口婆心的对我们说的话，大家可还记得。
综上所述:
手动挡汽车起步，换挡，都需要离合器来配合，看了上面简单的对离合器的介绍，大家应该对离合器有一个非常直观的认识吧，我们在日常驾驶和驾校练车时，不要只是看到驾驶室那个离合器踏板，为何要踩到底才能换挡，为何要半联动汽车才有动力，这时才能放刹车，只有明白了离合器的组成和作用才好具体操作。
科目三平地起步，脚刹不踩，手刹不拉起，离合怎么松，不熄火？平地起步，脚刹不踩，手刹不拉起。前提是要保证不向前向后溜车。观察前面以及后视镜看看是否可以起步，观察好后，挂一档，脚不踩刹车，松下手刹。慢慢松离合，一定要慢，松到车身动了，少停一下，在慢慢松，这样可以保证车身不抖动。
个人经验！！
科目三起步离合怎么松？科三考的是正常行驶，半联动状态是不行的，所以需要全部松开。但是起步的时候为了保证不熄火，要慢慢松离合直到车走稳后再全松开。
科目三的起步技巧就是：
先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，
待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
扩展资料：
路考注意事项
1、开始考试时，在下面先喊报告，听考官说："上车"后，上车关好车门。先平稳心态对考官说："您好"，然后将座位调整到最合适的角度，系好安全带。
